IG Limmattalbahn orientiert

IG LIMMATTALBAHN-NEIN mit erfolgreichem erstem öffentlichem Anlass

76 Teilnehmer im grossen Saal des Restaurant Heimat in Dietikon Die Limmattalbahn-Gegner formieren sich: 76 Teilnehmer am ersten öffentlichen Informationsanlass des neu gegründeten Vereins gegen die geplante Limmattalbahn Erst vor wenigen Wochen im August in Dietikon gegründet, lud der Verein Limmattalbahn-NEIN am Donnerstag, 18. September 2014 im Saal des Restaurants Heimat in Dietikon zur ersten … Weiterlesen

Breite Ablehnung der Limmattalbahn

Limmattalbahn wird von 87% der Befragten in Schlieren abgelehnt

Pressekommuniqué des Vereins ‚Limmattalbahn – so nicht!‘ Eine am Samstag, 6. September 2014 anlässlich des Herbstmarktes in Schlieren durchgeführte anonymisierte Befragung von Marktbesuchern ergab, dass 245 von 287 Befragten (87%) der Limmattalbahn ablehnend gegenüberstehen und den Baukredit über 755 Millionen Franken ablehnen. 32 Befragte befürworten das von Regierungsrat Stocker als Prestigeprojekt bezeichnete Vorhaben, fünf Abstimmende … Weiterlesen

Was die schwindende Qualität des Schweizer ÖV mit der Limmattalbahn zu tun hat

„Sauna-Züge bei den SBB“: Hohe Pannenquote bei Klimaanlagen im Hochsommer 2014 – 490 Klimaanlagen-Störungen allein im heissen Juni. Darüber berichtet die ‚Schweiz am Sonntag‘ in ihrer aktuellen Ausgabe vom 20. Juli 2014. Was hat dies mit neuen Projekten wie der Limmattalbahn (LTB) zu tun? Wenige Wochen nachdem bekannt wurde, dass den SBB rund 500 Millionen … Weiterlesen

Schon der 45. Unfall bei der Glattalbahn

Schon wieder eine Kollision mit der Glattalbahn – der letzte liegt nicht einmal eine Woche zurück. Es erwischte einen Personenwagen. Zum Glück waren dieses Mal ausnahmsweise einmal keine Verletzten zu beklagen. Es ist der Unfall Nummer 45 seit 2008. Der letzte Unfall ereignete sich am vergangenen Mittwoch, als in Dübendorf ein Lastwagen mit der Glattalbahn … Weiterlesen

Öffentlicher Verkehr wird noch teurer – falls unrentable Limmattalbahn gebaut wird

Der Bau der Limmattalbahn (LTB) wird gemäss offizieller Verlautbarung rund 700-800 Millionen kosten. Ohne Extras und Anpassungen, welche sicher noch kommen werden. Die Betriebskosten von xx Millionen pro Jahr sind dabei noch nicht einmal berücksichtigt. Was viele nicht bedenken: Die überflüssige LTB wird den öffentlichen Verkehr zusätzlich verteuern – die angekündigte Preiserhöhung beim ÖV um … Weiterlesen